根据租赁准则，判断是否存在“已识别资产”需要考虑以下因素：资产是否由合同明确指定，是否在物理上可区分，以及资产供应方是否拥有实质性替换权。现在我们分析每个选项：

A. 企业与物流供应商签订合同，只约定运输量和价格，但不会对运输车辆和运输线路进行约定 —— 这种情况没有明确的已识别资产，因为没有特定的资产被指定。

B. 企业采购某电子屏广告牌部分时段的广告播放内容 —— 同样，由于没有特定的广告牌被指定，所以也没有已识别资产。

C. 企业与公务车供应商签订合同，每周一至周五的早上8点至晚上8点，提供带司机的车辆用于各种公务活动。每天公务活动结束后，车辆必须停放在企业定的公司附近的停车场。在合同中列示了车辆的车牌号。如果该车辆出现故障需要修理或保养，供应商有义务提供替换车辆 —— 这个合同中指定了具体的公务车辆，列出了车牌号，因此存在已识别资产。尽管供应商有义务在车辆需要维修时提供替换车辆，但由于车辆的使用目的和使用方式由企业主导，并且供应商没有实质性替换权，因为替换车辆是为了维持服务连续性而非更换原有车辆，所以这个合同中存在已识别资产。

D. 企业向有运营资质的供应商租用线路，租赁协议约定线路起始点及带宽流量、速率等，供应商具体线路设计及传输方式企业不作要求 —— 这个合同中，线路的起始点已被指定，带宽流量和速率也有明确的约定，因此存在已识别资产。

综上所述，存在已识别资产的场景是C和D选项。