在旧收入准则下，航空公司对常旅客奖励积分采用余值法处理，即将承运票款扣除奖励积分金额确认为收入。常旅客奖励积分计入递延收益的金额按照积分的公允价值和预期兑换率计算。待旅客兑换积分且承运后，商品及服务交付后或积分失效时确认为收入。

增量成本法是指在计算收入时，只考虑与特定交易直接相关的增量成本，而不考虑固定成本或其他间接成本。在常旅客积分的情况下，增量成本可能包括与积分兑换相关的直接成本，如兑换奖励商品或服务的成本。

在增量成本法下，常旅客积分的影响可能体现在： 1. 收入确认时间：与余值法类似，收入在旅客实际兑换积分并承运后才确认，导致收入确认时间延后。 2. 收入金额：收入金额为扣除奖励积分金额后的净额，奖励积分金额计入递延收益，在后续期间逐步确认为收入。 3. 递延收益：奖励积分金额计入递延收益，在资产负债表上体现为负债，影响企业的负债结构和财务状况。 4. 成本计算：在计算与积分兑换相关的成本时，只考虑增量成本，可能使得成本计算更为精确，但同时也可能忽略了一些固定成本或间接成本的影响。 5. 收入波动：由于收入在旅客兑换积分后才确认，导致收入波动较大，影响企业业绩的稳定性。