根据企业会计准则第14号——收入（2017）-第五章 特定交易的会计处理-第四十条，企业在合同开始（或接近合同开始）日向客户收取的无需退回的初始费应当计入交易价格。企业应当评估该初始费是否与向客户转让已承诺的商品相关。如果该初始费与向客户转让已承诺的商品相关，并且该商品构成单项履约义务的，企业应当在转让该商品时，按照分摊至该商品的交易价格确认收入；如果该初始费与向客户转让已承诺的商品相关，但该商品不构成单项履约义务的，企业应当在包含该商品的单项履约义务履行时，按照分摊至该单项履约义务的交易价格确认收入；如果该初始费与向客户转让已承诺的商品不相关的，该初始费应当作为未来将转让商品的预收款，在未来转让该商品时确认为收入。

在新收入准则下，航空公司面临的技术要求包括： 1. 需要建立和维护精细的客户合同管理系统，以准确识别和记录与客户之间的合同条款，特别是与初始费、积分兑换、额外服务等相关的条款。 2. 需要开发和应用先进的数据分析技术，以准确估计和预测客户积分的兑换率，以及其他可能影响收入确认的可变因素。 3. 需要实施严格的数据管理和内部控制措施，确保所有与收入确认相关的数据和信息的一致性、准确性和可靠性。 4. 需要定期审查和更新收入确认政策和程序，以确保其符合最新的会计准则和监管要求。

因此，航空公司在新收入准则下面临的技术要求更为严格，需要投资于先进的信息技术和数据分析工具，以确保能够准确、及时地确认和报告收入。