需要评估实体是充当委托人还是代理。以下哪一项说法是合理的？
Arvo Air Inc. 为 Flores 先生提供从约翰内斯堡飞往爱丁堡的航班（即机票），并在迪拜转机。Arvo Air Inc. 只驾驶其中一架飞机，因此它只是自己航班的负责人，因为它只控制自己的航班。
Fly Aways Inc. 为 Kim 夫人和小姐提供从珀斯飞往布宜诺斯艾利斯的航班（即机票），并在奥克兰转机。Fly Aways Inc. 必须考虑主要指标，以确定它是转机航班的委托人还是代理人。
HNL Air Inc. 为 Moore 女士提供从悉尼飞往芝加哥的航班（即机票）的权利，并在檀香山转机美国航班。HNL Air Inc. 控制着机票，因此它是整个旅程的委托人，尽管它在部分旅程中使用了另一家航空公司。
Skyways Ltd. 提供 Miss. Charles 从奥兰多飞往墨尔本的航班（即机票），并在旧金山转机。Skyways Ltd. 不控制 Airbound Inc. 的转机航班，因此 Skyways Ltd. 是转机航班的代理。
在评估实体是委托人还是代理时，关键在于该实体是否控制整个服务的提供，包括是否能决定服务的提供方式、价格和质量。根据描述：
- Arvo Air Inc. 只驾驶一架飞机，因此它仅对自己航班的控制负责，这表明它可能是委托人，因为它仅控制自己的航班部分，不涉及其他航空公司。
- Fly Aways Inc. 的情况表明它必须考虑主要指标来确定其角色，这意味着它可能既是委托人也可能是代理人，具体角色取决于其与合作伙伴航空公司之间的协议和控制程度。
- HNL Air Inc. 控制着从悉尼到檀香山的航班，但它在芝加哥至檀香山的部分使用了另一家航空公司。这显示HNL Air Inc. 对于整个旅程的控制有限，但在檀香山至芝加哥的航段中，它可能是代理人。
- Skyways Ltd. 不控制Airbound Inc. 的转机航班，所以对于旧金山至墨尔本的航班，Skyways Ltd. 是代理人。
总结来说，这些航空公司在这类交易中的角色（委托人或代理人）取决于它们是否控制整个旅程，以及它们是否与其他航空公司有合作协议。如果它们不能控制转机航班，那么它们在这些航段中就是代理人。
